Zodpovednosť za škody na vozidle počas plavby trajektom v zahraničí sa riadi kombináciou medzinárodného práva, národných právnych predpisov krajiny, kde sa incident stal, a zmluvných podmienok trajektovej spoločnosti. Tu sú hlavné body, ktoré treba poznať:
🔹 1. Medzinárodné dohovory
V oblasti námornej dopravy platia viaceré medzinárodné pravidlá, ktoré upravujú zodpovednosť dopravcov, napríklad:
- Haagsko–visbyský protokol
- Hamburské pravidlá
- Rotterdamské pravidlá
- CMNI (pre vnútrozemskú vodnú dopravu)
Tieto dohovory určujú, kedy je dopravca zodpovedný za škodu na prepravovanom majetku (napr. vozidle) a v akom rozsahu. Zvyčajne ide o obmedzenú zodpovednosť, pokiaľ sa nepreukáže hrubá nedbanlivosť alebo úmysel.
🔹 2. Zmluvné podmienky trajektovej spoločnosti
Každá trajektová spoločnosť má vlastné prepravné podmienky, ktoré môžu obsahovať:
- výluky zo zodpovednosti (napr. za škody spôsobené počas búrky),
- limity náhrady škody,
- povinnosť cestujúceho zabezpečiť vozidlo (napr. zabrzdiť, zaradiť rýchlosť),
- spôsob a lehotu na nahlásenie škody.
🔹 3. Miestne právo
Ak sa škoda stane v konkrétnej krajine (napr. počas plavby medzi Talianskom a Gréckom), môže sa uplatniť národné právo tejto krajiny. V mnohých štátoch platí podobne ako na Slovensku tzv. objektívna zodpovednosť dopravcu, ale podmienky sa môžu líšiť.
🔹 4. Poistenie
Ak máte havarijné poistenie, odporúča sa overiť, či kryje aj škody vzniknuté počas prepravy trajektom. Poisťovne často požadujú, aby ste si uplatnili nárok najprv voči trajektovej spoločnosti.
✅ Odporúčanie:
Kontaktujte svojho sprostredkovateľa poistenia a zistite, či máte nárok na náhradu ešte pred cestou.
Pred plavbou si prečítajte prepravné podmienky trajektovej spoločnosti.
V prípade škody si zdokumentujte situáciu (fotky, svedkovia, hlásenie posádke).